業(yè)務(wù)領(lǐng)域
加熱器通過加電加熱方式，對可以對凝結(jié)在油水分離器里的柴油及流經(jīng)油水分離器的柴油進(jìn)行加熱，特別適用于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車。
在中國由于柴油中含有石蠟的成份較大，在低溫條件下容易析出并在過濾介質(zhì)上附著，影響低溫的柴油流動特性。加熱系統(tǒng)組成一般包括加熱器和溫度傳感器，通過溫度傳感器判斷油溫是否低于某一臨界點(diǎn)，并觸發(fā)濾清器加熱器開始工作，加熱器通電后內(nèi)置的加熱片開始升溫，進(jìn)而加熱從油箱來的低溫柴油，提高柴油的粘度和流動性。
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